破碎液壓系統(tǒng)通常由以下幾個部分組成：
1.動力元件（泵）：為系統(tǒng)中其他部件提供壓力和流量，將原動機的機械能轉(zhuǎn)換成液體的壓力能和動能。2、執(zhí)行器（馬達或油缸）:利用高壓液體推動活塞運動使錘子打擊物料或者顎式破碎機進行擠壓工作。3控制閥組：包括多種功能如手動多路換向閥、機動先導型溢流閥等，用于改變系統(tǒng)的流動方向和承載區(qū)域并實現(xiàn)定值調(diào)節(jié)和控制變量機構的工作點至所需位置范圍以及安全卸荷等功能4輔助原件如蓄能器和密封件等也部分還包含潤滑及管網(wǎng)循環(huán)過濾回路5保護裝置:當主機出現(xiàn)異常情況時能自動報警并進行相應的故障排除比如過載保護等等.以上就是對一個完整的破碎設備中的組成部分的一個大致介紹,當然具體型號不同可能有些許差別,但大體上應該差不多!希望這個回答對你有所幫助！

船舶液壓系統(tǒng)通常由以下幾個部分組成：
1.**動力機構**，如各種油馬達、氣動增壓器等。它們可以將原動機的機械能轉(zhuǎn)換成液體壓力能的作功元件,為系統(tǒng)中輸送壓縮空氣或提供高壓液流；2.**控制調(diào)節(jié)裝置**如各類調(diào)速閥和溢流閥等用于系統(tǒng)的節(jié)流調(diào)速及卸荷功能;3.**執(zhí)行器和輔助部件**(包括活塞桿升降缸(伸縮)、多級變量泵/柱塞式分配器以及機-電組合的控制元器件)；4..蓄能站，其作用是緩沖供回油的沖擊力并儲存能量以減少脈動的程度。5**.管道與接頭**：用來構成系統(tǒng)和保證管路中的工作壓力平穩(wěn),同時起密封的作用.6.。過濾器的設置是為了保護整個主機不受污染的影響而造成損失;7`.油箱`是給循環(huán)工作的機油提供一個容器(對開有油路的各個部位進行冷卻)8`.安全閥`,其職能是在規(guī)定的加載壓力內(nèi)自動開啟卸載超載起到過載保護的功能9`流量表壓力表和溫度計``用以指示系統(tǒng)的工作狀態(tài)''監(jiān)視各支管的泄漏量及工作面的溫升狀況以便及時發(fā)現(xiàn)隱患排除故障''.這些構成了完整的船用液壓控制系統(tǒng)的一部分重要組成部分整體保證了機器的整體性能和使用壽命。當然具體到不同的設計可能會有所不同所以要根據(jù)具體情況分析哦！

破碎液壓系統(tǒng)的常見問題主要包括泄漏、壓力不足和動作不協(xié)調(diào)等。泄漏主要表現(xiàn)為液壓油的漏出，這可能是由于密封件老化或損壞導致的。壓力不足則可能是由于油泵的磨損或者油箱內(nèi)的油量不足引起的。動作不協(xié)調(diào)則是指設備在工作時各部分的動作無法同步進行，可能是由于控制系統(tǒng)的故障或者是液壓油的污染造成的。對于這些問題，通常需要通過檢查設備的各個部件，以及更換相應的零件來解決。同時，定期維護和更換液壓油也是非常重要的。